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更新时间: 2024-06-15
刹车对于一辆吊车来说是至关重要的，如果吊车的刹车出现故障鬼造成人员的伤亡，所以我们应该重视起这个问题，提前做好防范作，下面让小编带您了解一下：
一、手制动阀漏气
1.因中、后桥车轮的各弹簧储能制动分室都是气路连通的，只要有一个分室漏气，就会造成各个分室气低，因此导致行驶时中、后桥车轮“扒紧”的结果。
2.弹簧储能分室活塞密封圈损坏、拉伤，分室气缸拉伤等，都会造成分室漏气。警告灯熄灭、蜂鸣器停叫表主制动(前制动气筒和中、后制动气筒)已经充足压力，此时若将手制动阀放至“行驶”位置时，手制动低气压告灯点亮，则说明手制动气筒气压不足，弹簧制动分室还没有完全将制动松开。方法：用修理包更换进气阀密封件即可解决。
3.当吊车处于行驶状态时，继动阀从排气口持续漏气，显然是排气阀与活塞封锁不严，此时会使弹簧储能制动分室的气压不足，导致行车制动“扒紧”的故障。
二、手制动储气筒充气时间过长
1.当吊车在泊车制动工况时，继动阀漏气，对吊车不会造成故障，这显然是制动阀的进气阀密封件损伤或是阀与阀座之间有异物或杂质，使阀门封锁不严造成的。遇有这种故障，则需将漏气的制动分室拆装检验。拆卸和安装弹簧储能制动分室时必需在压力机长进行，以确保安全。
2.吊车在起步前，首先应将主制动气筒充足气压，拆检并调整该阀即可将故障排除。
3.正常情况下，主制动储气筒充足气之后，很快手制动储气筒就充足。
三、弹簧储能分室漏气，如果这一充气时间过长，则说明跨接在中、后制动回路与手制动回路之间的闸阀或称溢流阀有问题。
以上便是小编为您解答的吊车的刹车问题，为了我们在使用吊车的过程中不造成人员伤害与损失，上述内容请自己排查。